Zutaten für das Löten von Messing-Bausätzen

Seit vielen Jahren löte ich gerne Modellbausätze aus Messing. Mir gefällt es, da ich eine Lötung immer wieder auflösen kann, wenn es mir nicht gefällt oder mir ein Fehler unterlaufen ist. Ein enormer Vorteil gegenüber einer Verbindung von Metallen durch kleben!

Zum Löten verwende ich eine 80 Watt starke Lötstation, damit das zu lötende Metall schnell die gewünschte Löttemperatur erreicht. Bei Messing ist dies 350 Grad.

Ein geregelter Lötkolben hat den Vorteil, dass der Kolben recht klein und leicht im Gegensatz zu vielen Lötkolben ohne Regelung ist. 

Weißmetall ist nur mit einer Temperatur geregelten Lötstation bei einer Temperatur von 150 - 190 Grad zu verarbeiten. 

Arbeitsplatz zum löten 

Ein Flammenlötgerät ist für größere Teile zum Löten sehr gut geeignet, zum Beispiel die ISO TEC GB 2001. Hiermit wird das Metall extrem schnell erhitzt. Das Gerät sollte auf jeden Fall eine kleine Flamme haben, um Punkt genau arbeiten zu können.

Ein Widerstands-Lötgerät ist mit der Flamme zu vergleichen, da die Hitze direkt am Messing beim Kohlenstab zur Verfügung steht. Für die Baugröße H0 ist dieses Gerät nicht erforderlich.

Zum Löten benötige ich folgende Utensilien: Lötauflagen, Zinn, Pinzette, Lötwasser und eine Schale mit Wasser und Zitronensaft.

Zum Löten von Messing eignet sich Tiffany Lot sehr gut. Aus meiner Erfahrung muss gutes Lot Blei enthalten. Auch habe ich mit dem Lot von Chemet GmbH #7094 = S-PB50Sn50 gute Erfahrungen gemacht. Bei Conrad findet man noch bleihaltiges Lot für Messing. Denn kommerziell darf bleihaltiges Lot nicht mehr verarbeitet werden. 

Wichtig beim Löten ist es, dass die Teile vor dem Löten von Oxid gereinigt werden, damit das Lot mit dem Messing eine Verbindung eingeht. Messing oxidiert leider sehr schnell. Zum Reinigen des Metalls nehme ich eine Messingbürste oder 400-600 Schleifpapier. Für sehr feine Stellen, zum Beispiel Schienenprofile, nehme ich einen Glasfaserradierstift (Schreibwarenhandel).

Zum Löten nehme ich Lötwasser kein Fett. Fett kann aus Vertiefungen und Ritzen schlecht herausgelöst werden und kommt spätestens beim Lackieren zum Vorschein. Zum Reinigen der verlöteten Gegenstände nutze ich eine Schale Wasser mit einem Schuss Zitronensaft. Das Wasser kühlt das heiße Teil ab und wird gewaschen. Der Zitronensaft neutralisiert das Lötwasser. 

Mit der Zeit sieht man beim Löten an der Farbe und Fluss vom Lot, ob es wirklich eine gute Lötstelle gibt. Hält man sich daran, so ist das Löten relativ einfach. Übung ist auch hier nötig.

Lötarbeiten mit Baubeschreibung

 

	Der H0 Bausatz der Kastenbrücke von Hassler Profile.
	Die Bavaria Handwagen eignen sich gut als Einstieg in die Lötarbeit.
	Den Eigenbau F 4005 wird auf meiner Wagenbauseite beschrieben.