Baubeschreibung der Türe des F 4005

1	Beim U- Profil 1x1 mm bei der Zeichnung schwarz  wird die Oberkante auf ca. 0.6 mm Höhe abgefeilt .
2	Im U- Profil läuft der Blechstreifen der hinter der Türwand befestigt ist. bei der Zeichnung blau .Somit sieht es aus, als laufe die Türe auf den Rollen.
3	Die Leisten Zeichnung rot halten die Türe oben fest.
4	Ober Türführung = 0.3 mm Draht oben blau um den der Streifen 3 gedreht ist.
5	Der 0.3 mm Draht wird gebogen und  in die Seitenwand gelötet. Über der Türe wird ein L Profil angelötet.

Zuerst wird das  U- Profil abgeschliffen, damit es feiner aussieht und in der richtigen Länge an den Wagenkasten gelötet.

Dann wird die Türe in der breite ausgeschnitten. Mit der Höhe wartet man noch. Unten hinten wird dann noch der Blechstreifen gelötet und wenn nötig noch mit der Trennscheibe auf die richtige Höhe geschliffen. Gleichzeitig kann der rutsch im U Profil getestet werden.

Das L Profil muss ca. 0.5 mm unterhalb der Seitenwandaberkannte montiert werden, damit das Dach platz hat. Die Öse für die Türe wird auch etwa 0.5 mm Platz brauchen. Rechnet man noch 0.2 mm Spiel so weiss man wie hoch die Türe werden wird. 

Ist sie ausgeschnitten wird der untere Querstreifen (auf beiden Seiten etwa 1 mm länger)  angelötet. Dann werden die Seitenleisten vorne angelötet. Oben Türlänge überstehen lassen. Sind beide gelötet, wird ein 0.5 mm Draht an die Türoberkante gelegt und die Leisten darum gebogen und hinten angelötet. Oben an der Wagenkasten-Seitenwand wir nun der Draht montiert und das ganze kann getestet werden und ev. noch korrigiert werden.

Am Querstreifen unten bei der Türe, werden noch die Rollen aus 1 mm Draht gelötet und mit der Trennscheibe in die richtige Tiefe geschliffen. Oben wird noch der Wetterschutz mit dem L Profil angelötet.

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